根据Counterpoint Research数据，特斯拉2023年第四季度交付量同比大涨20%，但汽车业务的营收仅同比小幅增长1%，达约215亿美元。
制约特斯拉营收增长的主要原因是Model Y和Model3在中国和美国的平均销售价格下降。
据了解，特斯拉在2023年通过多次降价来提振销量，因此全年汽车交付量同比大幅增长38%，但营收仅增长了19%。
其第四季度的毛利率仅为17.6%，是自2019年以来的最低水平。
分析认为，随着特斯拉当前产品线的成本削减接近极限，预计该公司2024年的交付增长率可能不及往年的30%或40%。
特斯拉将于2025年推出售价低于25000美元（约合人民币18万元）的紧凑车型，有望提高公司交付增长率。
去年12月，马斯克接受采访时表示，特斯拉的低成本电动汽车项目已取得显著进展，该车将以非常高的产量生产。
马斯克认为，这款车所代表的制造业革命将令人震惊。
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