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特斯拉一体化压铸工艺被质疑增加修车成本 一个小碰撞可能要修11万
重达410吨的巨型机器“轰隆”一声，将传统汽车生产所需冲压焊装的70多个零部件简化为一，不到两分钟就一体式压铸成型，一步到位。特斯拉将一体化压铸技术引入中国，并率先在Model Y车型上使用。 据“每日经济新闻”报道，日前，特斯拉相关工作人员接受采访时表示：Model Y后底板制造采用了一体化压铸技术工艺。 相较传统制造工艺，采用一体化压铸工艺的Model Y后底板遭遇碰撞时，不会有因为存在焊点、…- 355
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