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自动驾驶真不是忽悠！问界M5智驾版试驾：这一次又要遥遥领先
前几日，HUAWEI ADS 2.0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统）正式发布，首搭车型问界M5智驾版也一同上市。 在发布会上，余承东高调宣称：“和新势力、特斯拉相比，（高阶智能驾驶）我们遥遥领先。”并且，针对比亚迪董事长王传福所表示的“自动驾驶就是忽悠”等话题，余承东也直言，自动驾驶并非忽悠，华为智驾系统ADS 2.0已经做到了不依赖高精地图的情况下，实现市…- 347
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问界降价3万看车者寥寥无几 上海一门店销售人员：两大原因
1月13日，AITO问界宣布，问界M5 EV及问界M7降价，还送最高3.5万权益包，华为余承东称之为最猛新年福利。 具体来看：M5 EV后驱标准版25.98万，降2.88万、M5 EV四驱性能版28.98万，降3万；M7舒适版28.98万，降3万；M7豪华版30.98万，降3万。 降价后，M5 EV的价格和特斯拉Model Y后驱版基本一样，M7豪华版的价格和Model Y长续航基本一样，很明显就…- 421
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华为加持太香了！AITO问界系列7月交付7228辆：历史新高
进入8月，又到了各家车企晒出成绩单的时间。 日前，AITO汽车官方宣布，问界系列7月交付量7228辆，再创历史新高，截止2022年7月31日，AITO问界M5的累计交付量突破26348辆。 今年7月，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO 余承东表示，AITO问界M5在上市第87天累计销量破万，达11296台，AITO成为成长最快的智能电动汽车品牌。 去年12月，首款鸿蒙汽车…- 365
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增程式跑高速有多费油？实测：理想ONE超宝马X5 问界M5油耗神了
近段时间，懂车帝进行了一项“2022夏季新能源车测试”活动，活动地点在新疆吐鲁番市，作为全国著名的干热区，测试期间，当地最高温近50℃，主办方选择了40款以上的新能源车进行集中测试。 而在增程式车型高速油耗测试项目中，测试结果却让不少车迷朋友感到出乎意料。 具体来看，作为增程式中的标杆车型，理想ONE在夏季高速场景下，百公里油耗来到了9.44L，电耗为1.78kWh/100公里，这在当前油价下的出…- 740
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魏牌CEO晒发票：已提问界M5
7月初，华为nova10系列发布会召开，余承东还在此次发布会上，正式发布了华为参与打造的新一代增程式SUV——AITO问界M7。 对于增程式系统，余承东大加赞扬并表示，目前充电桩的完善与普及还需要时间，增程模式是目前最适合的新能源车模式。 不过，同是车企CEO的长城魏牌CEO，对此观点表示公开反对，魏牌CEO李瑞峰发博称： “打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。…- 360
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余承东曾大赞续航！问界M5中汽研实测：满油满电跑了1080公里
“华为加持”，作为新能源汽车市场中的最新“黑马”，AITO问界M5开始爆发，3月份首月交付就售出3045辆，超过蔚来EC6。 该车的强悍之处，除了“鸿蒙智慧座舱”给其带来车机“天花板”的体验之外，新能源汽车的动力续航和底盘，也是该车最大的亮点之一。 近日，中国汽研底盘技术中心的耐久性能测评工程师————沈茂，对问界M5进行了续航实测。 测试中，问界M5加至满油，充至满电，从中汽研出发，京礼嘉天街至…- 571
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